高速公路作為交通要道，在所采用的防撞設施上是嚴謹又嚴謹，對于在發(fā)生交通事故后的緊急關頭下能起到挽救生命的作用，所以橋梁防撞橋護欄的存在是必然的，橋護欄的澆筑也是極為重要，澆筑前對于橋梁防撞護欄模具選購也極為重要。
 
一款優(yōu)異的橋梁防撞護欄塑料模具注塑用料上以采用ABS塑料為主要用料，判別注塑過程中是否使用全新料注塑成型的塑料模具，主要可以根據外觀上呈現(xiàn)鵝黃色外觀，透過陽光照射下無雜質的存在。通過利用橋梁防撞護欄模具澆筑成型的橋梁防護欄，在與土基想結合，對發(fā)生交通事故后利用土基，立柱橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，使車輛恢復到正常行駛路線，保證乘車人員的生命安全，減少不必要的損失。
 
下面這份設計施工圖是對于橋梁防撞護欄模具使用過程的詳細說明：
 

 
附注信息簡要說明：
 
1.本圖尺寸均按毫米計量。
 
2.遮板及欄桿各構件均為預制構件。
 
3.在扶手、遮板上預留欄片卡槽。安裝欄片就位后，用砂漿填充。
 
4.立柱左右兩側扶手通過立柱頂端預埋鋼筋連接，并現(xiàn)澆基材封閉。連接時必須保證兩片欄桿扶手的平整度。
 
5.欄桿立柱澆筑前立柱內柱內主筋與法蘭鋼板用手工電弧焊接，焊接牢固。
 
6.施工時一定要保證欄桿表面的細致度與光潔度，色彩要一直，保持混凝土性質。
 
7.欄桿澆筑采用C40混凝土，混凝土技術要求不低于《鐵標鐵路混凝土橋面防水層技術條件》的規(guī)定，其抗?jié)B性指標可不做要求……
 
使用橋梁防撞護欄模具澆筑完成后在使用過程中，通過結合以上圖紙在進行水泥護欄模具砼制品預制施工過程中因注意一下幾個問題，護欄施工時應正確控制各種設施的材料，特別是預埋在路基中的管道正確位，施工過程中不容許對下地設施造成任何順壞，對與遇到通信管線，泄水管或涵頂填土深度不足時，因調劑立柱地位，或轉變立柱固定方法，對于立柱打入過深時不得將立柱拔出糾正，需將其余全部拔出，將其基礎重新夯實后再打入，或調劑立柱地位。
 
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